Invitado por el Consorcio Caminero de Pampa Landriel, el ex gobernador el Chaco y actual senador nacional analizó la situación presupuestaria de los Consorcios Camineros y el pésimo estado de las rutas nacionales y provinciales.
El ex gobernador del Chaco y actual senador nacional, acompañado por la diputada provincial charatense María Elisa Chomiak, se reunió recientemente con diversos sectores de la actividad económica, productiva y política de la provincia. El encuentro tuvo como foco principal tratar la situación de los recursos destinados a los Consorcios Camineros del Chaco, poniendo de manifiesto una compleja red de problemas que afectan al desarrollo regional.
El Dilema de los Consorcios Camineros
Durante el diálogo con la prensa, el senador detalló la situación actual en el Consorcio Caminero N° 17 de Pampa Landriel. Señaló que, si bien se logró, en su gobierno, pavimentar importantes vías como la Ruta 13 y el acceso a Pampa Landriel, la realidad de la infraestructura actual es preocupante.
Por otra parte destacó la historia consorcista de la provincia del Chaco recordando que se han desarrollado 103 consorcios camineros en la provincia, atendiendo cerca de 29.400 kilómetros.
El senador argumentó que en su gestión como gobernador, cuando los ingresos brutos aumentaban y el precio del gasoil estaba controlado, existía un excedente financiero para estos consorcios. Sin embargo, la situación cambió drásticamente bajo el actual gobierno:
Reducción de Impuestos: El impuesto a los ingresos brutos se redujo en un 20%.
Aumento de Costos Operativos: Simultáneamente, se dispararon los precios del gasoil y aumentaron significativamente los costos de mantenimiento y equipamiento.
Esta combinación implicó que «nadie puede comprar más equipos». El senador recordó que gran parte del equipamiento se adquirió durante su administración con sistemas de financiación ventajosos (créditos o leasing) y tasas de interés subsidiadas a través del nuevo Banco del Chaco, beneficios que han desaparecido, lo que ha mermado la eficacia y el prestigio de los consorcios bien administrados.
Impacto en la Infraestructura
El senador culpó al actual gobierno por la destrucción del sistema productivo de la agricultura familiar y la red vial. Señaló que, bajo intereses cuestionados, se han estado «robando la plata del impuesto a los combustibles para financiamiento especulativo del tesoro». Mencionó que la inversión en Vialidad Nacional se redujo drásticamente, generando un círculo vicioso donde las rutas se rompen y el costo de transporte aumenta, afectando directamente al bolsillo de cada vecino.
