La administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula, indicó a la prensa que tiene en vista un proyecto para reactivar el histórico servicio de balsas como solución a la saturación del puente General Belgrano y para mitigar riesgos en situaciones de emergencia.
La iniciativa requiere un convenio bilateral entre las provincias, estudios técnicos y la participación del sector privado.
La Propuesta
La propuesta de recuperar el cruce fluvial entre Chaco y Corrientes, mediante el servicio de balsas, busca aliviar la creciente congestión del puente General Belgrano, único vínculo vial entre ambas jurisdicciones. Según explicó Azula, la iniciativa contempla el transporte de cargas, vehículos y pasajeros, y se enfoca en recuperar el histórico embarcadero ubicado sobre el riacho Barranqueras, donde actualmente opera la Prefectura Naval. Para su implementación, será necesario un convenio interprovincial que establezca las bases jurídicas y operativas, además de la intervención de organismos nacionales vinculados a la navegación.
Análisis técnico
Los estudios técnicos preliminares se centrarán en definir el trayecto óptimo y diseñar la infraestructura necesaria para garantizar el acceso seguro de camiones y otros medios de transporte. Entre las opciones analizadas figuran el uso del mencionado embarcadero o el acceso por el Puerto Antequeras, ambos con características geográficas y logísticas distintas. La administración porteña destacó la importancia de articular esfuerzos con Corrientes para coordinar los estudios de factibilidad y asegurar la continuidad del servicio en el tiempo.
¿El porqué?
La iniciativa cobró relevancia tras el accidente múltiple ocurrido en septiembre de 2025 sobre el puente General Belgrano, cuando horas de interrupción del tránsito obligaron a miles de personas a cruzar caminando, evidenciando la vulnerabilidad del sistema de conectividad. Mientras el proyecto del segundo puente interprovincial sigue sin avances concretos, pese a contar con financiamiento internacional aprobado, la balsa representa una alternativa inmediata y flexible. Azula resaltó que el servicio podría “descomprimir” el tránsito de camiones y ofrecer una opción ante emergencias, integrando a la población y fortaleciendo los vínculos económicos entre las provincias.
